pa46加纤耐磨耗高润滑-天津pa46-亿思科塑胶供应商

影响玻璃纤维增强尼龙注塑成型收缩率的主要因素模具尺寸可由制品尺寸加上收缩率求得，所以在模具设计时，需要考虑收缩率的主要因素包括：树脂压力：树脂压力对收缩率影响很大，树脂压力若大，收缩率变小，制品尺寸则大。即使在同一模腔内，树脂压力也因制品形状不同而异，因此产生收缩率差异。在多腔模的场合，各模腔内树脂压力容易产生差异，结果各模腔的收缩率也不相同。模具温度：无论是非结晶性树脂或是结晶性树脂，模具温度若高，收缩率则变大.精密成型要将模具温度维持在特定温度。在模具设计时，必须注意冷却回路设计。

改下尼龙在汽车中的应用

（1）汽车内饰件

内饰件实集安全性、舒适性与装饰性与一身的部件，采用塑料材料（取代金属材料）可减轻重量，降低成本，改进设计的柔韧性和零部件的集成度，提高安全性。汽车座椅滑块、仪表板、天窗折板等。pa材料由于其---的哑光特性和其他极性的---点，可以带来表面柔和的哑光效果，这是其他材料所不具备的。pa材料---的哑光性为免涂提供了---条件。

（2）汽车外装件

要求：涂装性好，耐热、耐寒、耐老化，表面不易擦伤，减轻汽身自重。

挡泥板、后视镜及支架、轮毂盖、门把手、引擎盖。

（3）汽车功能件

功能件要求刚性、韧性好，耐热、耐寒、耐老化、耐油。进气歧管、发动机罩盖、汽车水室、空气滤清器壳体、油门踏板等。